Das es im LS25 eine Bodenverformung geben wird war schon bekannt, nun gibt es aber neue Infos wo diese überall auftritt und wie diese sich auswirkt, auch physikalisch! So wird es im LS25 eine Bodenverformung auch auf Feldwegen geben, wie in den nachfolgenden Bildern zu erkennen ist!
Am Ende dieses Beitrags ist übrigens auch ein Video mit Bewegtbilder dazu verlinkt, darin kann kann man das ganze noch besser erkennen!
Weiter gibt es eine Bodenverformung auf Stoppelfeldern. Beispielsweise bei der Ansaat mit einer Direktsaatmaschine! Die Sämaschine glättet die Fahrspuren jedoch wieder!
Je nachdem über welche Bodenart das man fährt, unterschieden sich die tiefen der entstehenden Fahrspuren! Auch die Reifenbreite und das Fahrzeuggewicht haben einen Einfluss auf die Bodenverformung! So entstehen in einem sehr aufgelockerten Saatbeet sehr tiefe Fahrspuren. Fährt man über schon bestehende Fahrspuren so wird damit der Traktor auch ordentlich durchgeschüttelt.
Weiter ist zu erkennen das bei Kurvenfahrten, wo teilweise Vorder- und Hinterrad nicht die selbe Spur fahren, die Spuren nicht so Tief sind. Dies bedeutet das der Hundegang u.a. Bodenschonender hinsichtlich der Fahrspuren sein wird. Fährt man nach der Aussaat über das Feld so sind die Fahrspuren weniger tief. Auch Zwillingsbereifungen reduzieren deutlich die Spurtiefe!
In nachfolgendem Video gibt es alles zum Dynamischen Boden noch viel detaillierter zu sehen!
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